Последние публикации

shoss
Технические характеристики

Реально ли дома собрать технику, или как сделать квадроцикл собственными руками

Подобная техника – квадроциклы – уже давно завоевала большую часть аудитории мотолюбителей. Смотрите сами: отличный помощник в хозяйстве, друг для выброса адреналина, товарищ в охоте и рыбалке.Сегодня многие жители отдаленных сельскохозяйственных районов занимаются приспособлением этого вида транспорта для работы: ведь он действительно является маленьким трактором.

Однако стоимость сегодняшних машин делает их недоступными для начинающего бизнесмена. Поэтому ниже будут приведен способ создания своего «железного монстра». Итак, как сделать квадроцикл самостоятельно?

как сделать квадроцикл

С чего начать

Первым делом вам следует запастись нужными материалами. Для начала стоит приобрести сварочный аппарат, железные трубы, профили и уголки, остальное необходимое оборудование и, собственно, сами узлы и агрегаты от моторизированной техники (мопедов или мотоциклов).

Первый шаг – создание чертежа или эскиза будущей машины. На этом этапе, перед выполнением закупок и черчения, вам следует тщательно продумать, какие именно узлы будут разработаны вами, а какие придется приобрести.

На чертеже должны быть отображены необходимые агрегаты в реальном размере (или масштабировано). Потом их надо расположить так, как это будет выполнено уже на готовой машине.

Раму квадроцикла в большинстве случаев варят из круглых труб, профилей квадратной формы с использованием уголков. Будет лучше, если вы воспользуетесь железом с мотоцикла. Ведь применяемые там элементы очень жесткие и надежные. Учтите, что водопроводные трубы совершенно не годятся для этих целей!

как сделать квадроцикл

Самое важное – сердце квадроцикла

Силовой агрегат должен быть качественно закреплен в раме. Если это ваша первая модель, то рекомендуется использовать двигатель от мопеда. Его вал должен передавать крутящий момент через цепь на шестеренку оси. На руле должны быть закреплены элементы управления, а на самой раме – педали и рычаги.

Системы питания двигателя и зажигания обязательно берутся с того же донора, что и сам двигатель. Теперь уже намного проще осознать, как сделать квадроцикл самому, не правда ли?

Конечно, вы можете системы и детали совершенствовать. А вот топливный бак лучше взять с какого-нибудь мотоцикла. Его больший объем даст вам большее время автономной работы. Конечно же, не забудьте про аккумулятор.

Подвеску чаще всего делают с помощью мостов от грузовых мопедов или мотороллеров, а пружины берут со старых мопедов. Система рулевого управления зачастую выполняется с помощью двух тяг. А вот «кузов» будущей машины изготовьте самостоятельно. К примеру, стекловолокно – подходящий материал для этой работы.

Квадроциклы в России

Мы знаем, как модно кататься на квадроцикле по пляжу в США, ведь это неоднократно показывали во многих фильмах. В курсе, а многие даже попробовали, что можно отправиться через пустыню к египетским пирамидам на четырехколесном агрегате. Или использовать этот транспорт для прогулок по саванне.

Но ведь это далеко не все доступные возможности. Многим такой вид транспорта пригодится непосредственно на территории России.

квадроциклы в Туле

Популярность четырехколесников

Где же еще можно применить квадроцикл? Вариантов на самом деле более чем достаточно. Сейчас по всей стране распространены экстремальные гонки на этом виде транспорта.

Если сравнивать по регионам страны, то особенно популярны квадроциклы в Туле. По количеству таких агрегатов этот город проигрывает только столице. При этом совершенно необязательно иметь регистрацию гонщика или участвовать в спортивных соревнованиях. Вы можете проверить свои навыки среди любителей или арендовать аппарат на время и покататься в свое удовольствие по пустой трассе.

Еще один вид нестандартных развлечений – это игра в пейнтбол. Если в саванне можно охотиться на джипе, то ничто не мешает расстреливать оппонентов шариками с краской, передвигаясь на квадроцикле.

Если недалеко от вас есть лес, а еще лучше холмистый или горный массив, то можно отправиться в увлекательную экскурсию. Сейчас это даже стало одним из видов туристического бизнеса. Лесные и горные прогулки пользуются большой популярностью. Они рассчитаны на разный уровень подготовки водителей, а транспорт можно взять напрокат.

Не стоит забывать и про детей. Компании с мировым именем часто разрабатывают уменьшенные модели для школьников и подростков. Даже строят специальные треки для разных возрастных групп.

квадроциклы в Туле

Квадроциклы в Туле

Объяснить высокую популярность квадроциклов в Туле очень просто. Это всесезонный транспорт, который надежен, прост в управлении, рассчитан на передвижение по пересеченной местности и может выполнять различные функции.

В гараже загородного дома два двухместных агрегата займут совсем не много места. Но при этом ваша семья может отправиться на пикник в любое время.

Чтобы научиться азам вождения, совершенно не нужно ходить на долгие курсы. Достаточно пары уроков, можно даже исключительно теоретических. Но главную роль все же играет быстрое развитие специальной инфраструктуры и неповторимая природа, которая позволяет прокладывать маршруты разной сложности и протяженности.

Кофры для квадроциклов

Квадроциклы – прекрасная самоходная техника для отдыха и работы. Фермерам она помогает упрощать многие трудоемкие дела, а спортсменам – получать очередную дозу адреналина. Но как любая транспортная техника, квадроциклы нуждаются в обслуживании и использовании специальных аксессуаров. Очистка деталей механизма от загрязнения, полировка корпуса, регулярные профилактические осмотры двигателя и всех функциональных элементов – все это обязательные меры, которые продлят квадроциклу жизнь и гарантируют безопасное пользование им в условиях бездорожья или пересеченной местности. Но кроме всего вышеперечисленного необходимо обеспечивать квадроциклу надлежащие условия хранения, хотя это слово не совсем корректно в данном случае. Для того, чтобы техника не поддавалась влиянию атмосферы при простое в гараже, необходимы своего рода чехлы, которые будут предохранять механизм от излишней влажности и перепадов температуры. В ряду аксессуаров для квадроциклов существуют и функциональные приспособления, такие, как кофры для квадроциклов – своего рода сумки для транспортировки разнообразных грузов.

В современном ассортименте представлены совершенно различные кофры для квадроциклов – отличающиеся по виду и конструкции. Изначально, латинское слово кофр переводилось как корзина, то есть емкость, имеющая определенную форму. Это – недалеко от истины. Сегодня это слово используется даже в музыкальном обиходе – кофры используются для хранения больших музыкальных инструментов, таких как виолончели, литавры и так далее.

А кофры  выполняют другую функцию. Они заменяют отсутствующий багажный отсек и позволяют транспортировать некрупные грузы и различаются по системе крепления, а так же форме. Широко распространены мягкие кофры, но для перевозки хрупких предметов и ценных вещей более подходят кофры из прочного пластика с отсеками, не меняющими своей формы.

По месту расположения кофры для квадроциклов бывают задние и передние. Для большей части покупателей это не имеет значения – при покупке люди руководствуются сугубо практическими соображениями и учитывают возможности самого квадроцикла. Единственное различие между передними и задними кофрами состоит во вместительности. Передние кофры меньше по объему, а значит могут вмещать меньшее количество груза.

Правильное расположение кофра на квадроцикле не повлияет на его устойчивость и маневренность.

Лучший квадроцикл

Однозначно довольно трудно сказать какие лучшие квадроциклы. Все зависит от того, как Вы собираетесь использовать его. Если основной миссией квадроцикла будут в основном прогулки, то для этого существуют одни модели. А вот для участия в соревнованиях  или же производсту работ в сельском хозяйстве, мотовездеходы подбираются с определенными характеристиками.

Изначально, у квадроциклов была практичная благородна миссия – они ведь незаменимы для передвижения по труднодоступными местам, таким как пустыня и просторы Антарктики.

На сегодня существует такая классификация вездеходов: спортивные АТV и утилитарные UТV.

Судя по названию, сразу можно сделать вывод и о предназначении квадроцикла. Те кто его выбирают без сомнения решили сделать своим хобби, для использования его как прогулочный транспорт или же для своего удовольствия просто погонять на большой скорости. Спортивным моделям присущи определенные черты: высокая скорость передвижения, эргономичность и легкость конструкции, великолепная маневренность и мотоциклетный руль.

Подбирать для себя квадроцикл довольно просто, следует обращать внимание в первую очередь на то, насколько выбранная модель подходит Вам. Достаточно сесть за руль и почувствовать себя удобно. В этой категории не равных японским производителям и их объемы продаж значительно превосходят аналоги других производителей. Лучшие квадроциклы Yamaha имеют малый вес и эргономичную конструкцию. Они наделены необычайной динамичностью и уникальной маневренностью.

Утилитарные квадроциклы чаще предназначены для работы в сельском или же лесном хозяйствах. Опять же выбирая утилитарную модель, следует четко знать, как именно планируется ее эксплуатация. В трудно проходимых местах, например, невозможно обойтись без наличия лебедки, благодаря которой намного легче выбираться. При неблагоприятных условиях значительно поможет оснащение кабины ветровым стеклом. Сделает возможной работы квадроцикла вблизи жилья дополнительная шумоизоляция двигателя. Все это, вплоть до вместительности багажника будущего мотовездехода – только Ваш выбор. Лучшие квадроциклы среди этих представителей опять же японские модели.

Колеса для квадроцикла

Квадроциклы приобретают все большую популярность с каждым днем. Также, вместе с популярностью увеличивается и количество доступных на этом рынке моделей, которые предлагаются для покупки. Отличаются они в первую очередь своими предназначениями (спортивные, туристические и т.д.) и соответствующей начинкой, в зависимости от этого. Также, все чаще и чаще у владельцев квадроциклов появляются вопросы, связанные с тем, как правильно подобрать колеса для своих мини-вездеходов, учитывая особенности той или иной местности.

Колеса для квадроцикла состоят из двух основных конструктивных элементов, от которых в дальнейшем зависят и общие характеристики колеса. К этим элементам относятся шины и колесные диски. Диски особых вопросов не вызывают, здесь все понятно чем прочнее диск колеса – тем больше надежности будет и в собранной колесной конструкции. А если учесть, что колеса для квадроцикла должны выдерживать просто огромные нагрузки во время преодоления препятствий, то важность крепкого и надежного диска становится сложно переоценить. Большой популярностью здесь пользуются новые на рынке литые диски, которые, во-первых, обеспечивают большую прочность, чем обычные штампованные, во-вторых – позволяют без каких-либо сложностей устанавливать шины большего диаметра, чем стандартный.

Что касается покрышек, то здесь возможности выбора намного больше. Для начала нужно определиться с основным типом необходимой вам шины. Радиальные покрышки мало помогут на бездорожье, зато являются незаменимыми при спортивных соревнованиях на твердых трассах. А вот для грязи, болота, снега или песка лучше подойдут диагональные шины. Затем колеса для квадроцикла, а вернее шины разделяются по рисунку протектора. Определенный вид будет незаменим при езде по песку, другой больше подойдет для мокрой грязи, третий же справится и с грунтовкой и с обычной асфальтированной дорогой.