Последние публикации

05
Технические характеристики

Колеса на квадроцикл

Колеса на квадроцикл как и колеса для любого транспортного средства, являются чрезвычайно важной оставляющей частью. Чтобы процесс эксплуатации шин длился как можно дольше и был бесперебойным, обеспечивая при этом отличную управляемость и хорошую устойчивость, следует уметь правильно подбирать их. Критерии подбора включают в себя размер шин, рисунок протектора и их тип.

Незаменимы для езды по бездорожью, так называемые  грязевые шины Lite ХL. Они отлично ведут себя как на снегу или же в болотистых местах, так и на асфальтовой твердой и даже грунтовой дорожной поверхности. Комплект этих шин, позволяет производить увеличение клиренса и проходимости внедорожной техники, достаточно легко преодолевая бездорожье.

Колеса на квадроциклы Lite ХХL от предыдущих отличаются большим размером и их установка производится только лишь на полноприводные профессиональные квадроциклы. Основными отличительными особенностями этих шин являются, наличие внушительного профиля, грунтозацепов, имеющих высоту в 3,2 см. Также эти колеса на квадроциклы имеют диагональную конструкцию.

Очень прочные и одновременно легкие шины 589 М/S предназначаются для езды по снегу и грунту. Наличие двухуровневого широкого протектора и глубоких грунтозацепов до 3,6 см, делает их просто незаменимыми на любом участке, где имеется труднопроходимые трассы. Они обеспечивают устойчивость и маневренность вездеходу. Способность к самоочищениею, позволяет значительно увеличивать срок службы резины, а также облегчать ее эксплуатацию. Следует знать, что шины этого типа в основном предназначены для передвижения по природным мягким поверхностям, таким как снег, болотистая поверхность и грязь.

Существуют колеса на квадроциклы, которые подходят ко всем видам этой мототехники и предназначаются для перемещения абсолютно по всем типам ландшафта. Боковые грузозацепы обеспечивают передвижение даже по самым глубоким колеям и даже по каменистым и скалистым поверхностям.

Квадроцикл yamaha grizzly 700

Квадроциклы уже стали составляющей частью жизни человека. Ведь для некоторых людей, которые прокатились на нем всего раз, он стал неотъемлемым атрибутом. Но, учитывая среднюю стоимость такого средства передвижения выбор должен быть взвешенным и обдуманным.  На сегодняшний день большой популярностью пользуется квадроцикл Yamaha Grizzly 700, который отвечает всем нужным харатеристикам и очень надежен.

Заметим, что он сумел завоевать репутацию одного из самых прочных, а также универсальных и легких ATV когда-либо разрабатываемых. Все это, отчасти, благодаря его одноцилиндровому двигателю жидкостного охлаждения, рабочий объем которого составляет 686 куб. см., что делает его очень мощным.

Обратим ваше внимание на тот факт, что благодаря высокоэффективной системе электронного впрыска топлива, а также  из-за полностью автоматизированной трансмиссии внедорожник сможет работать в любых условиях и местности.

Квадроцикл также оснащен усилителем рулевого управления, который способен облегчить работу рулевого управления и повысить комфортность и маневренность во время передвижения на квадроцикле. Любители ездить по бездорожью оценят возможность передвигаться практически в любых условиях при правильно настроенной трехпозиционной системе привода.

Интересным фактом является то, что разработчики, создавая эту машину, стремились, в первую очередь, сделать тяжелую работу людей на открытом воздухе более простой и удобной. По их мнению, подобные квадроциклы помогут им быстро передвигаться и перевозить грузы среднего размера.

Но не стоит оценивать квадроцикл Yamaha Grizzly 700, только как удобное средство передвижения на работе, он может принести много положительных эмоций во время семейного отдыха на природе.

Квадроцикл стелс 800

Китайская компания Stels, работающая совместно с российскими производителями занимает видное место на отечественном рынке мотовездеходной техники, предлагая очень интересные решения, по доступной для широкого круга граждан цене, позволяя тем самым приобщиться к захватывающему миру квадроциклов практически каждому, кто серьезно задается этой целью.

В статье будет рассмотрено очередное творение русско-китайского автопрома квадроцикл стелс 800. Выпускается он в нескольких вариациях с карбюраторным и инжекторным двигателем. Примечательно, что двухместная версия с индексом GT (который подразумевает самую лучшую модель в серии) оснащается двухцилиндровым двигателем, что дает большой запас тягового усилия. Помимо всего прочего в стандартную комплектацию мотовездехода входит лебедка с тяговым усилием примерно в полторы тонны и фаркоп. Также квадроцикл стелс 800 оснащен зеркалами заднего вида. Деталь интересна тем, что скорее всего будет первой пострадавшей при перевороте аппарата на бок. Хотя пока неприятный инцидент не случится, приносит довольно ощутимую пользу при групповых поездках.

Сама езда на аппарате никаких особых ощущений не вызвала. Как и другие модели, квадроцикл стелс 800 скорее предназначен для туризма, а не для сурового бездорожья, хотя проходимостью обладает высокой. Все портит невнимание производителя к мелочам, однако умелому человеку не составит большого труда довести агрегат до ума и превратить его в ни чем не уступающий японским аналогам мотовездеход, только вот по цене квадроцикл стелс 800 будет выглядеть гораздо приятней всех своих прямых конкурентов.

Подводя итоги можно сказать, что квадроцикл стелс 800 является великолепным решением для тех, кто увлекается активным отдыхом и туризмом, а небольшая доработка аппарата позволит раскрыть весь его скрытый потенциал, приятно удивить владельца и заставить завидовать хозяев брендовых ATV заплативших за свои вездеходы гораздо более крупные суммы.

Квадроцикл стелс 700

В этой статье мы рассмотрим квадроцикл стелс 700. Относится данное транспортное средство к разряду утилитарных ATV повышенной проходимости. Собираются квадроциклы данной марки в России и Тайване. Вездеходы отечественной сборки предлагаются покупателю с двумя типами двигателей, инжекторным и карбюраторным. За инжекторную версию придется несколько доплатить. Также в стандартную комплектацию квадроцикла входит фаркоп и лебедка. Инжекторная версия, хоть и стоит немногим дороже, однако сам двигатель подобного типа имеет неоспоримые преимущества над карбюраторным. Выбрав модель с инжектором, вы получите транспортное средство, которое будет легко заводиться в любое время года, иметь более низкий расход топлива и меньшее количество вредных выбросов в атмосферу.

Рассматривая более детально сам квадроцикл стелс 700 можно сказать, что с брендовыми аналогами японских производителей ему не сравниться. Однако сумму заплаченную за него он отрабатывает полностью, кроме того если вы задумали покататься в горах, уже на высоте двух километров над уровнем моря из-за конструктивных особенностей карбюратор перестает правильно функционировать, тогда как инжектор исправно выполняет свою работу. Удачное соотношение цены и качества обеспечило данной модели огромную популярность на наших просторах.

При езде чувствуется достаточная тяга на пониженной передаче, что обеспечивает уверенную езду в условиях особо сильного бездорожья. В целом  квадроцикл стелс 700 оставляет приятные впечатления, ведь во многом, в частности по эргономике и системе управления он полностью копирует знаменитые модели всемирно известных производителей, в частности очень много общего у него с Grizzly от Yamaha. Единственное отличие это качество сборки, используемых материалов и отсутствие внимания к мелочам, так гашетка газа оказалась слишком тугой, что затрудняло управление ATV.

Квадроцикл стелс 700 великолепно подойдет тем, кто ограничен в бюджете покупки или приобретает ATV для развлечения, для серьезного участия, к примеру, в трофи-рейде, потребуются серьезные усовершенствования аппарата.

Квадроцикл своими руками

С увеличением популярности квадроциклов в нашей стране на рынке становится доступным все больше и больше самых разнообразных моделей. И приобрести сейчас без проблем можно, как топовые японские модели, так и относительно дешевые продукты китайской промышленности. А еще можно собрать квадроцикл своими руками из завалявшегося железа в гараже. Каждые все равно выберет тот вариант, которые ему больше всего по душе. Но мы поговорим именно о самостоятельной сборке мотовездехода из подручных средств.

Что выбрать для ходовой части зависит только от вас и доступных под рукой деталей. Обычно в ход идут запчасти от жигулей, запорожцев, нив и других  серий отечественного автопрома. И как это ни удивительно, больше всего проблем вызывает не конструкция ходовых элементов, а сам корпус будущего квадроцикла. Во-первых, здесь нужны опыт и умение в обращении со сварочным аппаратом. Поэтому, если вы такового опыта не имеете, то лучше попросить специалистов во избежание проблем в дальнейшем. Во-вторых, обязательно следует озаботиться надежными крыльями и краской для всего корпуса. Краску на металл нужно наносить по всем правилам, чтобы избежать возможной коррозии или гниения.

Еще одним важным фактором, когда вы проектируете квадроцикл своими руками, является выбор двигателя. И хотя примостить можно практически любые варианты, начиная от мотоциклетных моторов и заканчивая автомобильными. Все же рекомендуется использование «родных» мотовездеходных двигателей, так как обычные автомобильные могут быть не рассчитаны на такие нагрузки.