Последние публикации

2
Технические характеристики

Квадроциклы Stels Стелс

В нашей стране квадроциклы появились относительно недавно, по сравнению с другими представителями мототехники, но смогли быстро завоевать особую популярность и положительно себя зарекомендовать. Такие качества, как маневренность и устойчивость, позволяют им достаточно уверенно чувствовать  себя, как на полном бездорожье глубинки, так и на городских трассах.

Для многих любителей экстремальной езды квадроциклы Stels  стали надежным исполнителями своих пожеланий. Проведенные полевые испытания доказали, превосходство в некоторых случаях, отечественных аналогов над импортными.

Квадроциклы Stels (Стелс) оснащены мощным и надежным двигателем, имеющим рабочий объем 686 кубических сантиметров. Главными преимуществами его являются: большой дорожный просвет, полный привод, энергоемкая подвеска, карданная главная передача,  энергоемкая подвеска, полноразмерные багажные решетки и дисковые тормозные механизмы передних колес. Некоторые представителей этих квадроциклов имеют недетский размер и обладают невероятной грузоподъемностью до 70 килограммов.

В последнее время такие модели приобрели большую популярность и вошли в моду. Приобретение такого подарка для Вашего ребенка станет незабываемым в го жизни днем и доставит много радостных и счастливых часов ему. Отличное настроение, скорость и приятно проведенное время на прогулке на квадрацикле  Stels даже для взрослого человека, будет очень хорошим отдыхом.

Именно благодаря очень высокой популярности Стелс, никогда не возникает проблема приобретения всевозможных запасных частей и аксессуаров для таких квадроциклов.

Квадроцикл утилитарный

Квадроциклы утилитарные полюбились давно всем тем, кто не равнодушен к мототехнике и увлекается ею довольно долго. Согласно общепринятой классификации мотовездеходы разделяются на спортивные, утилитарные и детские. С предназначением детских квадроциклов и спортивных все понятно из названия. А вот квадроциклы утилитарные – это мотовездеходы, предназначенные для активных прогулок, использования для хозяйственных нужд, охоты и рыбалки.

История их начинается  с 1970 года, именно в этом году появились первые мотовездеходы. Прототипами их стали моторизированные амфибии. Самые первые были трициклы и имели три колеса. Сначала разработка квадроциклов велась в основном для хозяйственных целей, в помощь фермерам в их нелегкой деятельности. В последствие, они приобрели популярность и их стали активно использовать для экстремальной езды и развлекательных прогулок.

Передвижение по бездорожью и лесистой местности на утилитарных квадрациклах весьма удобное. Столь популярное применение этих представителей мотовездеходов, позволило выделить отдельный класс, туристические квадроциклы.

Предприимчивые владельцы многих туристических фирм предлагают туристам, так называемое «сафари на квадрациклах». Помимо этого устраиваются туристические походы по заповедникам, пустыням и густым лесам, практически по бездорожью, там, где не пройдет никакой автомобиль. И эта услуга достаточно популярна среди туристов.

Но следует забывать о первоначальном предназначении квадроциклов утилитарных, так как они совершенно незаменимы в хозяйстве. Ведь это настоящие лошадки рабочие. С их помощью перевозятся тяжелые грузы весом до 2,5 тонн (если приобрести специальный прицеп). Можно также рыхлить землю, собирать траву и листву, убирать снег. Для преобразования квадроцикла из обычного средства передвижения, достаточно приобрести несколько необходимых дополнений к нему.

Как сделать квадроцикл

Чтобы самостоятельно сделать квадроцикл нужно, прежде всего, запастись терпением и включить свое воображение. Потому, что это не так просто, как кажется на первый взгляд. Данная статья ответит на вопрос как сделать квадроцикл.

Для начала необходимый перечень деталей:
Итак, собираем легкий, маневренный, с высоким дорожным просветом, небольшими габаритными размерами квадроцикл, который будет простым, надежным и дешевым в обслуживании. Понадобятся знания и навыки токаря, сварщика и инженера.

-диски и редуктор с мотороллера «муравей»;

-труба профильная четырех видов;

-резина на мотоблок;

-шаровые опоры;-двигатель с мопеда объемом не менее 150 куб;

-штрус наружный;

-много различных болтов и электродов;

-амортизаторы с мопеда «Ямаха»;

-реактивная тяга заднего моста.

Для того, чтобы изготовить качественную раму, необходимо найти толкового и недорого токаря, который сможет выточить втулки для 306 подшипника из стали, чтобы затем прикрепить подшипник к самой раме. Следует прикреплять в каждую ступицу колеса по два подшипника.

Наружных втулок понадобится 4 штуки толщиной 4 мм, а шириной больше на 2 мм, чем у подшипника с внутренним диаметром 306. Расстояние между левой и правой обоймой  10см. Далее из 4-х убитых штрусов извлекаем из середины и свариваем по паре. На заднюю ось устанавливаем две звезды на расстоянии 35 мм. Звезды со входными штрусами вставляем между подшипниками.

Схема трансмиссии: от вала двигателя передается крутящий момент к редуктору, а уже от редуктора идет через цепь к заднему мосту, от которого перейдет через цепь к переднему.

С помощью саморезов и мебельных уголков по периметру выкладываем  и крепим детали, а затем на эту основу прихватываем рычаги. Верхние и нижние должны быть одинаковыми. Передние и задние отличаются типом профиля.

Далее на раму (20-й профиль) поперек варим крепления для рычагов и затем сверлим в них отверстия, чтобы сделать развал схождение при помощи нескольких дополнительных профилей. В завершении просверливаем отверстия для регулировочных болтов.

Для охотников, которые любят путешествовать без риска

Для охотников, которые любят путешествовать без рискаЛюди начали путешествовать с самого своего появления и продолжают это делать вплоть до сегодняшнего дня. Постоянно изменяются не только цели перемещения, но и транспортные средства, используемые для путешествий. Первобытные люди вынуждены были переходить с места на место, чтобы искать пищу и лучшие условия для своего существования. Во времена появления скотоводства, появился особый класс путешественников – кочевники. Постоянные путешествия …Читать далее

Детские

ДетскиеВсе детские квадроциклы являются точной копией взрослых, но только в уменьшенном виде. Эти квадроциклы рассчитаны на детей от одиннадцати до пятнадцати лет. Максимальная нагрузка, которую способны выдержать детские квадроциклы – шестьдесят килограмм. Кроме этого, этот вид квадроциклов не имеют многих опций, которыми обладают квадроциклы для взрослых, но при этом они имеют достаточно простую конструкцию. А маленький двигатель, объемом в пятьдесят кубических сантиметров, позволяет разгонять детский квадроцикл до шестидесяти …Читать далее