Последние публикации

utilit
Технические характеристики

Самодельный квадроцикл – это здорово!

Для тех, кто любит конструировать машины, нет проблем с литературой касательно того, как сделать велосипед, автомобиль и даже легкомоторный самолет. Но сколько вы не будете бродить просторами Интернета, вы не найдете толковых материалов о том, как смастерить квадроцикл. Почему?

фото самодельных квадроциклов

У нас, и у них

В западных странах не много тех, кто стремится реализовать мечту о мотовездеходе самостоятельно. Но даже в их числе в большинстве не те, кто придумывают новое, а те, кто собирают, словно школьники конструктор, машину из уже готовых узлов. А потом демонстрируют в том же Интернете фото самодельных квадроциклов. Выглядят они как серийные. Нет «изюминки», которая присуща самоделкам.

В России ситуация несколько иная. Увлечение квадроциклами пришло относительно недавно. И конструированием занимается еще меньшее количество любителей, чем за рубежом. Умельцы не связаны друг с другом. Каждый мастерит, исходя из тех материалов и познаний, которые имеет, и не спешит поделиться ими с другими. Тем паче, что и форумов, где общаются ценители самопальной техники, на достаточно высоком уровне фактически нет. Так с чего же начать реализовывать мечту?

фото самодельных квадроциклов

Начните с двигателя «железного коня»

Мотор – это сердце машины. Покупать новый? Попробуйте для начала вспомнить, а нет ли у вас в старом гаражном или дачном хламе мотоцикла, произведенного в советские времена? Возможно, он есть у ваших друзей, знакомых. Есть? Используйте его. Это то, что вам подойдет. Таким путем следует большинство конструкторов-любителей. Специалистам не трудно это определить, взглянув только на фото самодельных квадроциклов.

Итак, вы приняли решение использовать «сердце» мотоцикла «Минск». Но в этом случае вам придется решить проблему его охлаждения, во избежание перегрева и выхода из строя в жаркую пору. Как решить данный вопрос, вы можете узнать, посмотрев устройство «трицикла», изготовленного на заводе в г. Коврово. Можно использовать и так называемый «оппозитный» двигатель времен СССР. Но он слишком будет греть ваши ноги, вплоть до ожога. Если есть двигатель японского производства, то подойдет и он.

Из чего сделать раму? Пригодны элементы старых мотоциклов, труба из стали. Подвеска? Достаточно так называемой «зависимой», не имеющей дифференциала. Можно использовать элементы от «ВАЗа», «Оки». Так будет надежней. Однако придется тратить время на регулярную подгонку цепи. Кардан? Работа над ним весьма кропотлива, конструкция получается утяжеленной.

Квадроцикл yamaha grizzly 700

Квадроциклы уже стали составляющей частью жизни человека. Ведь для некоторых людей, которые прокатились на нем всего раз, он стал неотъемлемым атрибутом. Но, учитывая среднюю стоимость такого средства передвижения выбор должен быть взвешенным и обдуманным.  На сегодняшний день большой популярностью пользуется квадроцикл Yamaha Grizzly 700, который отвечает всем нужным харатеристикам и очень надежен.

Заметим, что он сумел завоевать репутацию одного из самых прочных, а также универсальных и легких ATV когда-либо разрабатываемых. Все это, отчасти, благодаря его одноцилиндровому двигателю жидкостного охлаждения, рабочий объем которого составляет 686 куб. см., что делает его очень мощным.

Обратим ваше внимание на тот факт, что благодаря высокоэффективной системе электронного впрыска топлива, а также  из-за полностью автоматизированной трансмиссии внедорожник сможет работать в любых условиях и местности.

Квадроцикл также оснащен усилителем рулевого управления, который способен облегчить работу рулевого управления и повысить комфортность и маневренность во время передвижения на квадроцикле. Любители ездить по бездорожью оценят возможность передвигаться практически в любых условиях при правильно настроенной трехпозиционной системе привода.

Интересным фактом является то, что разработчики, создавая эту машину, стремились, в первую очередь, сделать тяжелую работу людей на открытом воздухе более простой и удобной. По их мнению, подобные квадроциклы помогут им быстро передвигаться и перевозить грузы среднего размера.

Но не стоит оценивать квадроцикл Yamaha Grizzly 700, только как удобное средство передвижения на работе, он может принести много положительных эмоций во время семейного отдыха на природе.

Квадроцикл детский электрический

Каждому ребенку хочется быть похожим на своего отца, а именно, так же умело водить машину или мотоцикл. Что же вы можете дать своему малышу такую возможность, подарив ему на день рождение квадроцикл детский электрический. Эта статья поможет вам разобраться в том, как лучше всего подобрать квадроцикл  и на что обратить внимание при его покупке.

Основными характеристиками, на которые должны опираться родители, покупая ребенку квадроцикл детский электрический, это то, насколько он подходит малышу, а также мощность двигателя. Обратим особое внимание на то, что покупать ребенку квадроцикл, с расчетом «купим на вырост» просто опасно. Такое невинное желание сэкономить денег, может плохо закончится для вашего малыша. Если квадроцикл будет слишком большим или мощным, ребенок может не справится с управлением, и врезаться во что-то или упасть на большой скорости.

Покупая квадроцикл детский электрический, обратите особое внимание на то, насколько выбранные модели безопасны. Например, короткие, но широкие модели наделены низким центром тяжести. Благодаря этому, такой квадроцикл практически невозможно перевернуть. Именно поэтому их рекомендуют в использовании детям. Исходя из этого рекомендуется покупать  именно с низким центром тяжести и широкими колесами.

На квадроцикле для ребенка должен быть установлен регулятор скорости, который способен ограничить мощность работы двигателя. Интересно, что этот регулятор можно переставлять тем самым меняя максимальную скорость в зависимости от возраста ребенка. Обратим особое внимание на тот факт, что на детских квадроциклах, рассчитанных на водителей младшего возраста должен быть не только регулятор скорости, но и дистанционный пульт для родителей.

Базируясь на том, сколько лет вашему ребенку можно выбрать квадроцикл:

  1. Детский квадроцикл, который рассчитан для юных водителей от трех до пяти лет. Покупая ребенку такого возраста квадроцикл нужно базировать свой выбор на его мощности, он не должен развивать скорость больше 5 км/ч. Кроме того, должен быть пульт дистанционного управления.
  2. Квадроцикл для водителей 6-12 лет. Такие квадроциклы должны быть заметено мощнее, объемом их двигателя не должен превышать 70см.куб.
  3. Квадроцикл для детей 12 -16 лет. Такие модели должны быть действительно мощными. Объем их двигателя не должен превышать  90куб.см.

Квадроциклы АТВ

С давних пор известно, что в борьбе противоположностей рождается нечто новое и необычное. Слияние автомобиля и мотоцикла подарило миру квадроциклы атв. Аббревиатура атв обозначает английскую фразу, которая в дословном переводе звучит как «транспортное средство высокой проходимости». Мотовездеходы оказались настолько сильны именно на бездорожье, что никак по-другому, как ATV называться не могли. Ни одно наземное транспортное средство не дает той свободы передвижения, которую предлагает утилитарный квадроцикл с приводом на все четыре колеса. Во многих армиях квадроциклы атв поставлены на вооружение и успешно применяются спец подразделениями, как на пересеченной местности, так и в условиях плотных городских застроек.

Однако наибольшую популярность мотовездеходы все-таки получили у поклонников активного отдыха. Ими устраиваются простые покотушки по выходным и серьезные трофи-рейды, в которых принимают участие настоящие спортсмены. К слову проводятся такие рейды в настолько суровых условиях, что ни один джип насколько бы ни был он хорош и подготовлен, самостоятельно проехать по размеченной квадроциклистами трассе не в состоянии. Чтобы убедиться в этом самостоятельно, достаточно взглянуть на пару фотоотчетов с подобных мероприятий.

Наибольшее распространение квадроциклы атв получили на просторах соединенных штатов Америки. Именно США является главным потребителем продукции японских заводов, которые выпускают подавляющее большинство мотовездеходов. В нашей стране идея ATV находится только в зачаточном состоянии, но из года в год, небольшие аппараты, которые дарят настоящую свободу передвижения, покоряют все больше сердец. Во многих городах устраиваются соревнования, а практически каждый уважающий себя крупный центр отдыха, предлагает взять в аренду квадроциклы атв или совершить организованный мотопоход.

Будем надеяться, что и дальше этот вид автотранспорта будет у нас развиваться также динамично, потому что с качеством отечественных дорог, сам Бог велел пересаживаться на квадроциклы.

 

Самодельный квадроцикл из ижа

Довольно популярной темой среди поклонников ATV является разработка самодельных аппаратов. Вопрос этот интересен скорее не стремлением сэкономить на приобретении новой техники, ведь увлекаются мотовездеходами чаще всего люди вполне состоятельные способные без трудностей оплачивать довольно дорогое хобби, а желанием узнать, можно ли создать достойный аппарат своими силами, проверить, на что ты сам способен, насколько хорошо знаешь предмет своего увлечения.

Оказывается что таких вот умельцев, которые не только способны покорять бездорожье, но и создавать интересные аппараты довольно много. Наиболее популярными основами для ATV собственного производства являются мотоциклы советского образца или легковушки того же времени. Обусловлен этот выбор относительной дешевизной и большим ассортиментом деталей и комплектующих на рынке. Так, например самодельный квадроцикл из ижа, если полуразобранный мотоцикл данной марки пылиться у вас в гараже, обойдется всего в пять или десять тысяч рублей. Сумма небольшая, а вот чувство, что создал вещь, которая работает и работает очень не плохо – бесценно.

Многим может показаться, что на сборку уйдет слишком много времени, однако на одном из форумов человек, собравший самодельный квадроцикл из ижа, сообщил, что весь процесс у него занял всего-навсего четыре месяц, а работает аппарат четвертый год. Конечно, с момента первого запуска модель не перестает усовершенствоваться и дорабатываться, но глобальных изменений с окончания сборки внесено не было.

Таким образом, подводя итоги можно сказать, что самодельный квадроцикл из ижа  это не такая уж и недостижимая цель, главное запастись терпением и усердием, а дорога уже проторена, в интернете можно найти не только фотографии с чудо агрегатом, но и описания процесса сборки, а также чертежи и схемы.