Последние публикации

03
Технические характеристики

Самодельный квадроцикл – это здорово!

Для тех, кто любит конструировать машины, нет проблем с литературой касательно того, как сделать велосипед, автомобиль и даже легкомоторный самолет. Но сколько вы не будете бродить просторами Интернета, вы не найдете толковых материалов о том, как смастерить квадроцикл. Почему?

фото самодельных квадроциклов

У нас, и у них

В западных странах не много тех, кто стремится реализовать мечту о мотовездеходе самостоятельно. Но даже в их числе в большинстве не те, кто придумывают новое, а те, кто собирают, словно школьники конструктор, машину из уже готовых узлов. А потом демонстрируют в том же Интернете фото самодельных квадроциклов. Выглядят они как серийные. Нет «изюминки», которая присуща самоделкам.

В России ситуация несколько иная. Увлечение квадроциклами пришло относительно недавно. И конструированием занимается еще меньшее количество любителей, чем за рубежом. Умельцы не связаны друг с другом. Каждый мастерит, исходя из тех материалов и познаний, которые имеет, и не спешит поделиться ими с другими. Тем паче, что и форумов, где общаются ценители самопальной техники, на достаточно высоком уровне фактически нет. Так с чего же начать реализовывать мечту?

фото самодельных квадроциклов

Начните с двигателя «железного коня»

Мотор – это сердце машины. Покупать новый? Попробуйте для начала вспомнить, а нет ли у вас в старом гаражном или дачном хламе мотоцикла, произведенного в советские времена? Возможно, он есть у ваших друзей, знакомых. Есть? Используйте его. Это то, что вам подойдет. Таким путем следует большинство конструкторов-любителей. Специалистам не трудно это определить, взглянув только на фото самодельных квадроциклов.

Итак, вы приняли решение использовать «сердце» мотоцикла «Минск». Но в этом случае вам придется решить проблему его охлаждения, во избежание перегрева и выхода из строя в жаркую пору. Как решить данный вопрос, вы можете узнать, посмотрев устройство «трицикла», изготовленного на заводе в г. Коврово. Можно использовать и так называемый «оппозитный» двигатель времен СССР. Но он слишком будет греть ваши ноги, вплоть до ожога. Если есть двигатель японского производства, то подойдет и он.

Из чего сделать раму? Пригодны элементы старых мотоциклов, труба из стали. Подвеска? Достаточно так называемой «зависимой», не имеющей дифференциала. Можно использовать элементы от «ВАЗа», «Оки». Так будет надежней. Однако придется тратить время на регулярную подгонку цепи. Кардан? Работа над ним весьма кропотлива, конструкция получается утяжеленной.

О том, как сделать самодельный квадроцикл

В советское время многих вещей не продавали в магазинах, потому народные умельцы пытались смастерить то, чего не было у остальных, своими руками. И надо сказать, что это получалось у них неплохо. В нашей стране у некоторых до сих пор не исчезло желание попробовать изобрести что-то новенькое и необычное. Изобретение квадроцикла – не исключение.

В Европе производство квадроциклов полностью поставлено на поток. Этим занимаются специализированные предприятия. В европейских странах практически не уделяют внимание тому вопросу, как сделать самодельный квадроцикл. В нашей стране «квадроциклизм» еще не слишком развит, однако некоторые граждане уже пытаются сконструировать такое транспортное средство самостоятельными силами. У некоторых это получается.

как сделать самодельный квадроцикл

С чего начать?

В Интернете на некоторых сайтах можно найти подробное описание последовательности изготовления квадроцикла. Попробуем разобраться в этом вопросе.

Итак, вы решили смастерить для себя самодельный квадроцикл? Начинать, пожалуй, следует с двигателя. Можно, кстати, для этих целей взять любой мотор. Чаще всего изготавливают квадроцикл на основе «шестерок» V12. Однако ездить на таком средстве передвижения будет не очень удобно.

Неплохой вариант получается, если применить мотор от мотоцикла «Минск». Однако в этом случае вам следует продумать путь решения проблемы его охлаждения, ибо в жаркую пору он будет перегреваться. Кстати, на заводе в городе Коврово, где производят «трициклы», нашли способ преодоления вопроса перегрева.

Из чего изготовить каркас? Если есть возможность доступа к старым, отработавшим свой срок мотоциклам, используйте их элементы. Металл раньше был весьма качественным. Если же нет такой возможности – годятся трубы, либо профиль из стали.

как сделать самодельный квадроцикл

Несколько слов о подвеске и трансмиссии

Как сделать самодельный квадроцикл, в смысле использования подвески? Оптимальный вариант – это так называемая «зависимая» подвеска, размещаемая сзади. Передняя же, как правило, изготовляется по принципу аналогичной подвески автомобилей «ВАЗ», «Ока».

Если же двигатель изначально был рассчитан на цепной привод, то используйте именно его, откорректировав желаемое передаточное число. Плюсом здесь является облегченность конструкции в сочетании с незначительной потерей мощности. А в минусе – периодическая подгонка цепи. Можно ли использовать кардан? Эту передачу можно собрать, используя двигатели от старой техники.

Новые квадроциклы

Всем кто уже давно оценил по достоинству преимущества квадроциклов и прекрасно знает насколько это удобно, можно сообщить радостную новость. В продаже появились представители всемирно известной японской марки Кавасаки. Новые квадроциклы  имеют четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Прежде, чем переродиться модель претерпела глубокую модернизацию, как во внешнем облике, так и в технической части. В результате новый образец получил отличную раму из высокопрочной стали,  новые амортизаторы и переменно работающий электрический усилитель.

Порадовали и американские производители новым представителем славной линейки туристичнских квадроциклов от Крузер. Флагманские модели Арктик Кэт разработаны специально в двухместном варианте для осуществления прогулок на квадросафари. Все оснащение вполне соответствует уровню туристического мотоцикла. Основная комплектация содержит как запирающийся кофр, так и подогрев поручней и рукояток. Главной «фишкой» разработчики сделали в технической части этого красавца, арктик-кэтовский фирменный мотор с полусферической кмерой сгорания и литровым объемом двигателя семейства Н2, который обеспечивает наиболее полное и чистое сгорание топлива.

Еще одной новинкой сезона можно назвать топовый квадроцикл популярного семейства Аутлэнедер в модельном ряду Сan-Am. Компания производитель вполне обоснованно может гордиться созданием самого мощного утилитарного АТV во всей существующей индустрии. Мотовездеход оснащен 976-ти кубовым мотором от Commander, способный развивать 82 л.с. Новые квадроциклы – это наилучший показатель в серии «утилитарников».

Топовая модель от Polaris преставляет собой универсальный квадроцикл предназначенный для прогулок и работы. Ему достался модернизарованный двигатель с увеличенной мощностью до 77 л.с. Производитель позиционирует эту модель как универсальную, способную при наличии системы аксессуаров стать пригодной для любого использования.

Квадроцикл yamaha grizzly 700

Квадроциклы уже стали составляющей частью жизни человека. Ведь для некоторых людей, которые прокатились на нем всего раз, он стал неотъемлемым атрибутом. Но, учитывая среднюю стоимость такого средства передвижения выбор должен быть взвешенным и обдуманным.  На сегодняшний день большой популярностью пользуется квадроцикл Yamaha Grizzly 700, который отвечает всем нужным харатеристикам и очень надежен.

Заметим, что он сумел завоевать репутацию одного из самых прочных, а также универсальных и легких ATV когда-либо разрабатываемых. Все это, отчасти, благодаря его одноцилиндровому двигателю жидкостного охлаждения, рабочий объем которого составляет 686 куб. см., что делает его очень мощным.

Обратим ваше внимание на тот факт, что благодаря высокоэффективной системе электронного впрыска топлива, а также  из-за полностью автоматизированной трансмиссии внедорожник сможет работать в любых условиях и местности.

Квадроцикл также оснащен усилителем рулевого управления, который способен облегчить работу рулевого управления и повысить комфортность и маневренность во время передвижения на квадроцикле. Любители ездить по бездорожью оценят возможность передвигаться практически в любых условиях при правильно настроенной трехпозиционной системе привода.

Интересным фактом является то, что разработчики, создавая эту машину, стремились, в первую очередь, сделать тяжелую работу людей на открытом воздухе более простой и удобной. По их мнению, подобные квадроциклы помогут им быстро передвигаться и перевозить грузы среднего размера.

Но не стоит оценивать квадроцикл Yamaha Grizzly 700, только как удобное средство передвижения на работе, он может принести много положительных эмоций во время семейного отдыха на природе.

Квадроцикл стелс 800

Китайская компания Stels, работающая совместно с российскими производителями занимает видное место на отечественном рынке мотовездеходной техники, предлагая очень интересные решения, по доступной для широкого круга граждан цене, позволяя тем самым приобщиться к захватывающему миру квадроциклов практически каждому, кто серьезно задается этой целью.

В статье будет рассмотрено очередное творение русско-китайского автопрома квадроцикл стелс 800. Выпускается он в нескольких вариациях с карбюраторным и инжекторным двигателем. Примечательно, что двухместная версия с индексом GT (который подразумевает самую лучшую модель в серии) оснащается двухцилиндровым двигателем, что дает большой запас тягового усилия. Помимо всего прочего в стандартную комплектацию мотовездехода входит лебедка с тяговым усилием примерно в полторы тонны и фаркоп. Также квадроцикл стелс 800 оснащен зеркалами заднего вида. Деталь интересна тем, что скорее всего будет первой пострадавшей при перевороте аппарата на бок. Хотя пока неприятный инцидент не случится, приносит довольно ощутимую пользу при групповых поездках.

Сама езда на аппарате никаких особых ощущений не вызвала. Как и другие модели, квадроцикл стелс 800 скорее предназначен для туризма, а не для сурового бездорожья, хотя проходимостью обладает высокой. Все портит невнимание производителя к мелочам, однако умелому человеку не составит большого труда довести агрегат до ума и превратить его в ни чем не уступающий японским аналогам мотовездеход, только вот по цене квадроцикл стелс 800 будет выглядеть гораздо приятней всех своих прямых конкурентов.

Подводя итоги можно сказать, что квадроцикл стелс 800 является великолепным решением для тех, кто увлекается активным отдыхом и туризмом, а небольшая доработка аппарата позволит раскрыть весь его скрытый потенциал, приятно удивить владельца и заставить завидовать хозяев брендовых ATV заплативших за свои вездеходы гораздо более крупные суммы.