Последние публикации

21
Технические характеристики

Обслуживание квадроцикла в любом городе – Иркутске или Москве

У каждого владельца квадроцикла возникает вполне логичный вопрос: как часто нужно посещать сервисный центр, и можно ли обслуживать данный аппарат самому? Тут все просто: квадроцикл, как и любое транспортное средство, требует регулярного обслуживания и замены таких расходных материалов, как масло, фильтр, а также промывки карбюратора. Делать ли это самому, или обращаться за помощью в центр обслуживания, зависит от вас.

Если вы решите обратиться к специалистам, которые обслуживают квадроциклы в Иркутске, проблем с поиском сервисного центра у вас не будет. Решив самим заботиться о своем квадроцикле, вам стоит подробно изучить инструкцию по эксплуатации. В ней вы наверняка найдете все указания, когда, что и, главное, как стоит проводить замену расходных материалов.

квадроциклы в Иркутске

Замена масла и фильтра

Начнем с замены масла в двигателе. Своевременная замена масла позволит сохранить ваш двигатель в рабочем состоянии и продлит срок его службы. При замене масла также стоит менять и фильтр. Заменить этот расходный материал не составит большого труда. Помните, что менять масло лучше после прогрева квадроцикла, соответственно, масло должно быть теплым.

Механизм замены довольно прост: старое масло сливается, и удаляется старый масляный фильтр, все детали тщательно протираются, устанавливается новый фильтр, и заливается масло. Затем мотовездеход нужно завести и дать ему поработать на холостом ходу, после чего уровень масла проверить и, в случае необходимости, произвести долив.

Нужно постоянно следить за состоянием воздушного фильтра – он отвечает за очистку воздуха, который поступает в двигатель. Чистить его не так уж и сложно. Обычно его размещают под водительским сидением, но подробнее о месте расположения и способе извлечения лучше прочитать в инструкции. Итак, чтобы ваш фильтр выполнял свои функции, его достаточно периодически чистить и промывать с мылом.

квадроциклы в Иркутске

Смазка карбюратора

Чуть сложнее обстоит дело с карбюратором, но сделать самому это все-таки можно. Для этого карбюратор нужно снять с квадроцикла, открутить его нижнюю часть и обработать отверстия смазочным средством и хорошенько продуть насосом. Специальное средство для смазки карбюратора квадроцикла в Иркутске можно приобрести в любом автомагазине. Затем установите карбюратор на место в том же порядке, как вы его снимали, обязательно проверьте, все ли вы подключили. После этого ваш аппарат можно заводить.

Как видите, в самостоятельном обслуживании вездехода нет ничего трудного.

Квадроцикл своими руками

Народные умельцы способны изготовить любое транспортное средство своими руками. Для таких мастеров сконструировать квадроцикл также не составит большого труда.

Что же послужит базой и источником исходных материалов для изготовления квадроцикла самому? Ею может стать небезызвестный мотоцикл «Урал». Возможно, вас это удивит.

Мы привыкли, что ко всей технике отечественного производства люди в большинстве своем относятся довольно скептически. Но все же основой для вашего будущего вездехода может стать именно этот мотоцикл. Конечно, с внесением небольших изменений и доработкой конструкции. Назовем наш новый аппарат самодельный квадроцикл из «Урала» и рассмотрим составные части нового механизма.

 самодельный квадроцикл из "Урала"

Задняя часть

Заднюю подвеску и привод задних колес можно сконструировать на базе редуктора и родного кардана. Такая конструкция довольно простая и легкая. К сожалению, она будет лишена дифференциала, но им можно пожертвовать.

Если использовать автомобильный мост, то его придется укорачивать. При этом вы получите дифференциал, что является несомненным плюсом, но сама конструкция получится значительно тяжелее.

Передняя часть

На реконструкцию передней части придется потратить гораздо больше времени. Для изготовления подвески можно выбрать любой исходный материал. Но скорее всего рычаги подвески вам все-таки придется доводить до ума самим.

Дело в том, что передние рычаги квардроцикла могут быть рассчитаны на значительно меньшую нагрузку, чем автомобильные, но большую, чем у мотоцикла. В принципе, при изготовлении самодельного квадроцикла из «Урала» рулевое управление и подвеска – это самое трудное, что вам придется сделать именно своими руками.

 самодельный квадроцикл из "Урала"

Обвесом для нашего самодельного квадроцикла лучше не увлекаться. Например, крылья передних колес необходимо сделать небольшого размера, чтобы они не препятствовали потоку воздуха. При этом их лучше ставить на каждое колесо в отдельности.Это нужно потому, что установка цилиндров поршневого двигателя внутреннего сгорания способствует перегреву двигателя.

Пусть у нашей отечественной техники есть свои недостатки, но конструкция мотоцикла «Урал» является вполне надежной и знаменита хорошей тягой. Это позволило взять данный мотоцикл за основу при конструировании квадроцикла. Ну а недостатки наши потребители уже привыкли дорабатывать самостоятельно.

Как управлять квадроциклом: отзывы владельцев

Езда на квадроцикле многими рассматривается как развлечение. Подобные машины вы можете встретить на любом горнолыжном курорте или на загородном отдыхе летом. Эти вездеходы способны проходить сложные участки дороги, а кататься на них можно круглый год. С удовольствием гоняют на квадроциклах не только взрослые, но и дети.

Если вы заглянете в интернет и почитаете отзывы о квдроциклах, то поймете, что катание на мотовездеходе – не простое развлечение. Управление этим средством передвижения требует определенных навыков.

Конечно, они вряд ли вам понадобятся, если вы будете ездить на нем по ровной дороге, на небольшой скорости. Но тогда и драйва не получите. Поэтому перед тем как садиться за руль квадроцикла, следует ознакомиться с некоторыми правилами управления этой «лошадкой».

отзывы о квадроциклах

Управление телом

Квадроцикл – это прежде всего вездеход, предназначенный для движения по неровной поверхности. Стоит учитывать, что у квадроциклов высокий центр тяжести. При этом он имеет короткую базу и небольшую ширину колес, поэтому он легко может перевернуться и накрыть собой водителя. Чтобы этого не произошло, управляя вездеходом, нужно правильно регулировать центр тяжести при помощи своего тела.

Например, когда вы собираетесь преодолеть препятствие, корпус нужно отклонить назад, для того чтобы не стукнуться об него колесами. Если этого не сделать, то центр тяжести окажется на руле. Вы просто столкнетесь с препятствием и от удара можете даже вылететь через руль.

Когда же вы заезжаете на препятствие, то корпус, наоборот, следует наклонить вперед, перекинув вес на передние колеса. Иначе вы можете опрокинуться назад вместе со свои вездеходом.

Спускаясь с препятствия, нагрузку снова нужно переместить на задние колеса, иначе можно перевернуться уже вперед. Чтобы получить более подробную информацию, прочтите отзывы о квадроциклах и их управлении.

Основных положений тела, назовем их стойками, не так много.

отзывы о квадроциклах

Виды стоек

1. Средняя предназначена для передвижения по ровной местности и по прямой. Ноги чуть согнуты, руки и спину не напрягаем, локти смотрят в стороны.

2. Передняя стойка выполняется при подъеме в гору и при ускорении.

3. Задняя используется на спусках, когда вы тормозите и если ваш квадроцикл начинает буксовать.

На поворотах водителю квадроцикла тоже нужно следить за центром тяжести. Помните, что смещать вес необходимо внутрь поворота. Тогда вы сможете войти в него более плавно.

Чем детские бензиновые квадроциклы отличаются от электрических

Сегодня очень распространена тенденция покупки детям «взрослых» игрушек. Безусловно, к их числу можно отнести и квадроциклы. Их детская разновидность относится к транспортным средствам небольшого размера, которое с очень большой вероятностью станет огромной радостью для вашего малыша. Тем более, если техника является его сильным увлечением.

Все же, большинство родителей, наконец-то решившись купить своему чаду первую настоящую «машину», предстает перед выбором конкретного вида транспорта: бензинового или эклектического.

детские бензиновые квадроциклы

Как совершить покупку

Безусловно, в первую очередь вам необходимо определиться с той компанией, через которую вы будете приобретать этот транспорт. Кроме того, что детские квадроциклы продаются в детских магазинах, вы можете купить его в Интернете или в настоящем автосалоне. Если вы сомневаетесь – проконсультируйтесь с более опытными в этом плане родителями.

Далее, вам следует заранее узнать о габаритных размерах этой техники. Сегодня детские бензиновые квадроциклы, как правило, оснащаются двигателями объемом в сто «кубиков», мощность которых около десяти лошадиных сил. Стоимость такого агрегата составляет от пятнадцати до семидесяти тысяч рублей.

К тому же, ценник значительно колеблется в зависимости от того, какой фирмой и где был произведен этот транспорт. Особенно ценится японская техника, однако сегодня наблюдается засилье машин производства Китая или Кореи. Обязательно соотнесите габариты модели, на которую обратили внимание, с возрастом вашего ребенка – не будет ли эта машинка слишком маленькой или большой для его роста и массы.

детские бензиновые квадроциклы

Технические параметры

По обыкновению, все детские бензиновые квадроциклы оснащаются двухтактными ДВС, однако существуют и варианты с четырехтактными агрегатами. Емкость топливного бака небольшая – до пяти литров, поэтому не бойтесь, что ваше чадо уедет на нем в другую страну. Что касается трансмиссии, то она всегда автоматическая и оснащена задней передачей. Именно поэтому отпрыск почувствует себя настоящим водителем!

Электрические квадроциклы, что хорошо, можно использовать даже дома (нет выхлопных газов). Да и скорости у них поменьше – обычно до пяти километров в час, благодаря чему вы сможете контролировать ребенка без страха потерять его из виду.

О том, как сделать самодельный квадроцикл

В советское время многих вещей не продавали в магазинах, потому народные умельцы пытались смастерить то, чего не было у остальных, своими руками. И надо сказать, что это получалось у них неплохо. В нашей стране у некоторых до сих пор не исчезло желание попробовать изобрести что-то новенькое и необычное. Изобретение квадроцикла – не исключение.

В Европе производство квадроциклов полностью поставлено на поток. Этим занимаются специализированные предприятия. В европейских странах практически не уделяют внимание тому вопросу, как сделать самодельный квадроцикл. В нашей стране «квадроциклизм» еще не слишком развит, однако некоторые граждане уже пытаются сконструировать такое транспортное средство самостоятельными силами. У некоторых это получается.

как сделать самодельный квадроцикл

С чего начать?

В Интернете на некоторых сайтах можно найти подробное описание последовательности изготовления квадроцикла. Попробуем разобраться в этом вопросе.

Итак, вы решили смастерить для себя самодельный квадроцикл? Начинать, пожалуй, следует с двигателя. Можно, кстати, для этих целей взять любой мотор. Чаще всего изготавливают квадроцикл на основе «шестерок» V12. Однако ездить на таком средстве передвижения будет не очень удобно.

Неплохой вариант получается, если применить мотор от мотоцикла «Минск». Однако в этом случае вам следует продумать путь решения проблемы его охлаждения, ибо в жаркую пору он будет перегреваться. Кстати, на заводе в городе Коврово, где производят «трициклы», нашли способ преодоления вопроса перегрева.

Из чего изготовить каркас? Если есть возможность доступа к старым, отработавшим свой срок мотоциклам, используйте их элементы. Металл раньше был весьма качественным. Если же нет такой возможности – годятся трубы, либо профиль из стали.

как сделать самодельный квадроцикл

Несколько слов о подвеске и трансмиссии

Как сделать самодельный квадроцикл, в смысле использования подвески? Оптимальный вариант – это так называемая «зависимая» подвеска, размещаемая сзади. Передняя же, как правило, изготовляется по принципу аналогичной подвески автомобилей «ВАЗ», «Ока».

Если же двигатель изначально был рассчитан на цепной привод, то используйте именно его, откорректировав желаемое передаточное число. Плюсом здесь является облегченность конструкции в сочетании с незначительной потерей мощности. А в минусе – периодическая подгонка цепи. Можно ли использовать кардан? Эту передачу можно собрать, используя двигатели от старой техники.